快晴の #入間航空祭 2024 圧巻の #ブルーインパルス 初登場のEC-1 退役のC-1 などなど 展示飛行を動画撮影

前日の大雨と打って変わって10/3は快晴。絶好のブルーインパルス日和ということで、5年ぶりにブルーインパルスが飛ぶ入間航空祭2024に行ってきました。前回訪問した2018年には写真をいっぱい撮りましたので、今年は動画撮影にチャレンジ。
OM-1 + OM SYSTEM M.ZUIKO DIGITAL ED 12-200mm F3.5-6.3 または M.ZUIKO DIGITAL ED 100-400mm F5.0-6.3 IS で 手持ち4K動画撮影しました。超望遠で高速飛行する飛行機を動画撮影するのはやはり難しく、かなりぶれています。あと、ゴワゴワする音は風の音です（強風でしたので風切音のノイズキャンセルでも取り切れず）。

EC-1は「カモノハシ」と呼ばれている世界に１機の電子戦訓練機。今回初登場だそうです。
強風のため、CH-47J チヌークからの空挺降下はありませんでした。（代わりに後部ハッチを開けて手を振ってました）

ブルーインパルスの機体の前にいたので、飛行前の整備などもよく見えました。

青空に白煙が映えてとても美しかったです。動画だと迫力も伝わるかな。何度見てもその技に感動しますね。

国産初の双発ジェット機であるC-1の31号機のラストフライトもありました。消防車両による敬意を表した放水「ウォーター・サルート」をくぐって退役です。
「ともにこえよう石川」と書かれ、北陸新幹線をイメージした特別塗装されたF-15Jの帰投の様子も見れました。

あまり撮ってなかったですが、写真も載せておきます。

2018年の記事を参考に、稲荷山公園駅に7時15分くらいに到着。まだ臨時改札は空いてないということで、稲荷山門に入場して列に並びました。今年は手荷物検査ありませんでした。
統制を取りつつゆっくりエプロンへ移動（誘導の隊員を追い越すと列の最後尾に並んでもらいますとのこと）。なんとか最前列に場所を確保することができました（ただし、ほぼ身動きが取れないほどの密集具合で、その場から移動することはできませんでした）。

ブルーインパルスの機体が並んでいます。予備機の前あたりにいました。
このあたりはアナウンス等がほぼ聞こえなかったのが残念。

EC-1

CH-47J

T-4

U-4

C-1

C-2

太鼓のパフォーマンス

ブルーインパルス

パイロットの皆さん

描かれた星型は、スマホで0.6倍超広角撮影でやっと撮れる大きさ。

C-1

ウォーター・サルート

こちらも消防車両の放水でできた虹

銀色塗装のC-1 試作1号機(FTB)

F-15J

今年の入間航空祭は約25万人の人出だったそうです。
そういえば、今年からランウェイビューエリアというのが新設されました。滑走路の向こう側にいる人達はランウェイビューエリアの人たちです。